Description:
With only 147 examples built with the 5-speed manual gearbox, this 400GT is indeed a rare find in any Ferrari collection. This car was first registered in the name of the Poetschke Company in Frankfurt on the 15th June 1979. Following current fashion, the car received the latest Panasonic RM-710 Cockpit stereo system - the most advanced and expensive system available in period. On the 7th of March 1980 the car was laid up and only repatriated in 1986 after having been bought by a Swiss architect. After recommissioning by the Ferrari specialists Peter Rosenmeier in Markgröningen, the Ferrari was imported into Switzerland on the 3rd February 1987 and received its first Swiss MOT with only 22’907 km total mileage covered by then. As can be seen from the Swiss mandatory emissions control document, in the following 18 years, a mere 6’000 km had been added. In January 2006, the 400GT was bought by the vendor. After using it sparingly (only another 2’000km in the following nine years) the engine received a cylinder head overhaul, new gaskets and the radiator as well as the clutch were overhauled or replaced. Receipts in excess of 30’000 CHF are available. A true 2 plus 2 with the classic V12 front engine layout and the timeless elegance of its Pininfarina designed body, this 31’500 km example is in excellent condition and has successfully passed its most recent MOT (incl. veteran code) in August 2015.
Deutsch:
Als eines von nur 147 Fahrzeugen mit 5-Gang Handschaltung, dürfte dieser 400 GT in vielen Ferrari Sammlungen fehlen. Der Wagen wurde am 15. Juni 1979 erstmals in Deutschland auf die Firma Poetschke und Co. KG in Frankfurt zugelassen. Dem damaligen Zeitgeist folgend, liess der Erstbesitzer eine Panasonic RM-710 Cockpit-Stereoanlage einbauen - das damals beste und teuerste Produkt. Gemäss dem deutschen Brief, wurde der Ferrari bereits am 7. März 1980 abgemeldet, und bis zum Kauf durch einen Schweizer Architekten im Juni 1986 nicht wieder zugelassen. Nach den Bereitstellungsarbeiten durch die Ferrari Vertragswerkstatt Peter Rosenmaier in Markgröningen wurde der 400er am 3. Februar 1987 in die Schweiz importiert, und am 7. Juli 1988 mit damals 22‘907 Kilometern auf der Uhr erstmals hier beim zuständigen Strassenverkehrsamt geprüft. Wie das Abgas-Wartungsdokument zeigt, wurde der Ferrari in den folgenden 18 Jahren nur knapp 6‘000 Kilometer gefahren. Im Januar 2006 schliesslich, wurde der V12 vom Einlieferer übernommen. Nach weiteren 2‘000 Kilometern in 9 Jahren, liess er 2015 den Motor komplett neu abdichten, die Zylinderköpfe und den Wasserkühler revidieren, die Kupplung ersetzen, neue Reifen montieren, und weitere Instandstellungsarbeiten durchführen – Belege für über CHF 30‘000.00 sind vorhanden. Ein vollwertiger 2+2 mit klassischem V12 Frontmotor-Layout und einer zeitlosen Pininfarina Karosserie in gutem, sehr originalen Zustand mit gerade einmal 31‘500 Kilometern auf der Uhr. Die letzte MFK als Veteranenfahrzeug erfolgte im August 2015.
TERMS AND CONDITIONS OF AUCTION
Any participation in our auction is the recognition and unconditional acceptance of the present Terms & Conditions.
- BIDS
- Placing a bid corresponds to a binding offer.
- Bidders remain tied to their bid until the same is either outbidden or rejected by the auction’s management.
- The auction’s management is entitled to reject bids of unknown parties.
- Individuals who are not present may communicate their bids in writing to the auction’s management. Suchlike bids are regarded highest bids without any premiums, VAT, and/or tariffs. Any changes to bids submitted in writing must be in writing, too, and have to be submitted no later than the night before the auction. Bidding by telephone is also possible. If you request to place your bids in writing or by telephone, please make use of the respective form provided on the auction catalog’s last page!
- Online bidding is possible on invaluable.com, liveauctioneers.com and swissauctioncompany.com, please register in time on the relevant site!
- AUCTION ITEMS
- Items are offered and sold on behalf and account of the consignor or of the company‘s own stock!
- Neither Oldtimer Galerie International GmbH (OG) nor the sellers assume any liabilities regarding age, origin, state, and quality of the items offered and sold within the scope of the auction. Items are sold in their state as of the time of their acceptance. Unless explicitly agreed otherwise, mileages are regarded to be free from any guarantee.
- All items are to be inspected within the scope of the exhibition preceding the auction. It provides the opportunity of gaining information and insight on their respective state and value.
- Item descriptions are based on our most recent state of information and the best of our knowledge and belief. OG assumes no liabilities whatsoever for any obvious and/or latent defects.
- All vehicles that are offered as from Motor Vehicle Control Office (MFK) and are not yet inspected at the time of acceptance will be checked after the auction on account of the seller. For suchlike vehicles, OG ensures «free parking» until MFK has been performed.
- ACCEPTANCE / OWNERSHIP
- Items are allocated to the best bidder. Items will not be supplied to the purchaser before their full payment.
- The acceptance of a bid can be subject of a conditional sale. I.e., OG will consult the respective seller and inform the bidder within 10 days. Until then, the bid remains binding for the bidder!
- In the event of any differences between two or more bidders, the same object may be re-offered.
- Complaints submited after acceptance of a bid will be rejected.
- HAMMER PRICE / COSTS
- All auctioned items are subject to payment of a 12% premium, added to the hammer price.
- PAYMENT OF AUCTION ITEMS
- Any payment of purchased items has to be done within five days as from auction day, in Swiss francs or by banker’s draft. All purchasers will be requested to pick up their auction invoices and documents at the auction’s office before leaving the auction rooms.
- DELIVERY / PICK-UP OF AUCTION ITEMS
- Purchased items will be delivered after the auction’s end and full payment.
- Vehicles ready for delivery at the time of the auction/allocation have to be picked up at the auction site until Friday, January 4th, 2019.
- Items / vehicles not picked up in due time will be taken to the Toffen Classic Car Gallery on the purchaser’s account. This will incur costs amounting to CHF 350,00 per item for transportation, plus storage fees of CHF 15,00 plus VAT per day and item (starting from January 7th, 2019).
- Vehicles offered with Motor Vehicle Control (MOT to be completed after the auction, have to be picked up at the Oldtimer Galerie International GmbH, Guerbestrasse 1, CH-3125 Toffen, when the MOT is passed.
The buyer will be informed when the MOT has been passed to discuss the picking up.
- LEGAL MATTERS / LIABILITY
- OG reserves the right to apply changes and notes to the item’s catalog description before and/or during the exhibition or up to the time of allocation. Any notice of defects will have to be brought forth before the item’s allocation.
- OG acts on its own or on the sellers’ account. According to Sub-paragraph 2, any liability for defects shall be excluded. Agents and/or employees of OG are generally not entitled to grant any guarantees whatsoever.
- The auction’s management shall be entitled to offer lots deviating from the numerical order and/or to unite, separate, or cancel catalog numbers.
- Any participation in auctions shall be at the participant’s own risk. For damage to exhibited items, the respective cause shall be liable.
- Any removal of auctioned items is associated to individual expenses and risk, even if it is performed by third parties.
- Invoices for auctioned items are to be paid as set forth under Sub-paragraph 5 hereof. If the purchaser fails to do so, the auctioneer shall be entitled to demand the sales contract’s fulfillment by charging 1% default interest per month on the hammer price, plus a premium and the costs for collection.
However, the auctioneer shall also be entitled to withdraw from the sales contract by canceling allocation and hammer price, and to subsequently sell the item independently. In suchlike cases, the successful bidder shall be liable for any and all damage and loss arising from late or non-payment, in particular for possibly reduced proceeds. Any advance payment made shall be credited to respective damage and loss.
- The auction as well as any and all disputes arising therefrom or in relation thereto shall be subject to Swiss law and the judgment of Bernese jurisdiction. The aforesaid shall apply under the provision of forwarding respective cases to the Swiss Federal Court in Lausanne and independent of the legal domicile of the parties involved.
- With respect to the judgment of disputes, the German language version of the present Terms & Conditions of Sale or Auction Terms and Conditions shall prevail.
Bern in Switzerland shall be place of jurisdiction.
- GENERAL
- The Terms and Conditions for Auction and Sale shall be disclosed to all interested parties and shall be posted in the auction hall during exhibition and auction.
- Bidding for and purchasing items requires registration (name, address, signature). The auction catalog including the registration serves as bidding authorization.
- It shall be within the purchaser’s responsibility to effect insurance coverage in due time in order to protect itself against risks such as loss, theft, damage, and/or destruction of items.
Toffen/Gstaad December 29th 2018
AUKTIONSBEDINGUNGEN
Die Teilnahme an der Auktion erfolgt mit der Anerkennung und vorbehaltsloser Annahme vorliegender Auktionsbedingungen.
- GEBOTE
- Die Abgabe eines Gebotes bedeutet eine verbindliche Offerte.
- Der Bieter bleibt an sein Gebot gebunden, bis dieses entweder überboten oder von der Auktionsleitung abgelehnt wird.
- Gebote Unbekannter können von der Auktionsleitung zurückgewiesen werden.
- Nicht anwesende Personen können der Auktionsleitung Steigerungsgebote schriftlich mitteilen. Diese Gebote gelten als maximale Gebote ohne Aufgeld, MwSt und Zoll. Aenderungen eines schriftlichen Gebotes bedürfen der Schrift form; sie müssen spätestens am Vorabend des Auktionstages vorliegen.
- Online mitbieten ist auf invaluable.com, liveauctioneers.com und swissauctioncompany.com möglich, bitte registrieren Sie sich rechtzeitig auf der entsprechenden Seite!
- VERSTEIGERUNGSOBJEKTE
- DIE OBJEKTE WERDEN IM NAMEN UND AUF RECHNUNG DER EINLIEFERER ODER AUS EIGENBESTAND ANGEBOTEN UND VERKAUFT!
- Sowohl die Oldtimer Galerie International GmbH (OG) als auch die Verkäuferschaft lehnen jede Gewährleistung für Alter, Herkunft, Zustand und Qualität der zur Versteigerung gelangenden Objekte ab. Die Objekte werden in dem Zustand verkauft, in welchem sie sich zum Zeitpunkt des Zuschlages befinden. Tacho-Stände gelten, soweit nicht ausdrücklich anders vereinbart, als nicht garantiert.
- Sämtliche Objekte sind an der vorausgehenden Ausstellung zu besichtigen. Es besteht die Möglichkeit, sich über deren Zustand und Wert ins Bild zu setzen und zu informieren.
- Die Beschreibung der Objekte erfolgt auf Grund des letzten aktuellen Kenntnisstandes nach bestem Wissen und Gewissen. Die OG haftet nicht für offene oder verdeckte Mängel.
- Sämtliche Fahrzeuge, welche ab Motorfahrzeugkontrolle (MFK) angeboten werden und die zum Zeitpunkt des Zuschlages noch ungeprüft sind, werden nach der Auktion zu Lasten der Einlieferer geprüft. Für diese Fahrzeuge gewährt die OG, bis zum Termin der durchgeführten MFK, eine «Gratis-Garagierung».
- ZUSCHLAG / EIGENTUM
- Das Objekt wird dem Meistbietenden zugeschlagen. Das Objekt wird erst nach vollständiger Bezahlung an den Käufer ausgeliefert.
- Der Zuschlag kann unter Vorbehalt erfolgen: d.h. die OG kann Rücksprache mit dem Einlieferer nehmen und den Bieter bis spätestens innerhalb von 10 Tagen über sein Gebot informieren. Bis zu diesem Zeitpunkt bleibt das Angebot für den Bieter bindend!
- Bei Differenzen zwischen zwei oder mehreren Bietern kann das Objekt noch einmal ausgeboten werden.
- Ist der Zuschlag erfolgt, werden keine Beanstandungen mehr zugelassen.
- ZUSCHLAGPREIS / KOSTEN
- Auf jedes ersteigerte Objekt ist ein Aufgeld von 12 % auf den Zuschlagspreis zu entrichten.
- BEZAHLUNG DER STEIGERUNGSOBJEKTE
- Die Bezahlung der ersteigerten, geprüften oder ungeprüften Fahrzeuge muss innert 5 Tagen, in Schweizer Franken oder mit Bankcheck, ab Auktionstag gerechnet, erfolgt sein.
Jeder Käufer wird vor dem Verlassen des Auktionssaales gebeten, im Auktionsbüro die entsprechenden Formalitäten in Empfang zu nehmen.
- AUSLIEFERUNG / ABHOLUNG DER STEIGERUNGSOBJEKTE
- Die Auslieferung der ersteigerten Objekte erfolgt erst nach der Auktion und nach vollständiger Bezahlung.
- Die zum Zeitpunkt der Auktion, resp. des Zuschlages, auslieferungsbereiten Fahrzeuge sind bis Freitag 4. Januar 2019 am Auktionsort abzuholen.
- Nicht fristgerecht abgeholte Objekte / Fahrzeuge werden zu Lasten des Käufers in die Oldtimer Galerie nach Toffen transportiert. Hierbei fallen Kosten in Höhe von CHF 350.00 pro Objekt für den Transport, zuzüglich einer Lagergebühr von CHF 15.00 plus MwSt Tag und Objekt an (ab 7. Januar 2019).
- Fahrzeuge welche nach der Auktion zu Lasten des Einlieferers geprüft werden, sind nach erfolgter Motorfahrzeugkontrolle in der Oldtimer Galerie International GmbH, Gürbestrasse 1, CH-3125 Toffen, abzuholen. Der Käufer wird nach erfolgter Motorfahrzeugkontrolle kontaktiert um die Abholung abzusprechen.
- RECHTSFRAGEN / HAFTUNG
- Die OG behält sich das Recht vor, Aenderungen und Hinweise bezüglich der Katalog-Beschreibung der Objekte, vor und während der Ausstellung oder bis zum Zuschlag hin, anzubringen.
Sobald der Zuschlag erfolgt ist, können keine Mängelrügen mehr zugelassen werden.
- Die OG, als Verkaufskommissionärin gemäss Artikel 425 ff OR, handelt für Rechnung des Einlieferers. Jede Haftung für Mängel ist nach Massgabe von Ziff.2 wegbedungen. Allfällige Mängelrügen, Wandelungs- oder Minderungsansprüche sind direkt an den Einlieferer als Verkäuferschaft zu richten. Kein Vertreter bzw. Angestellter der OG ist legitimiert, davon
abweichende Garantien abzugeben.
- Die Auktionsleitung kann ohne Begründung ausserhalb der numerischen Reihenfolge Lots anbieten sowie Katalognummern vereinigen, trennen oder zurückziehen.
- Jede Teilnahme an der Auktion erfolgt auf eigenes Risiko. Bei Beschädigung ausgestellter Objekte ist der Verursacher haftbar.
- Jede Wegschaffung der ersteigerten Objekte, auch durch Dritte, ist mit eigenen Kosten und Risiken verbunden.
- Die Rechnung der ersteigerten Objekte ist gemäss Ziffer 5 zu bezahlen. Wird dies versäumt, kann der Versteigerer wahlweise die Erfüllung des Kaufvertrages unter Verrechnung eines Verzugszinses von 1% monatlich auf den Zuschlagspreis plus Aufgeld und der Kosten für das Inkasso verlangen. Er kann aber auch ohne Fristansetzung oder sonstige Mitteilung unter Annullierung des Zuschlages vom Kaufvertrag zurücktreten und das Objekt freihändig veräussern. Der Ersteigerer haftet in diesem Fall für alle aus der Nichtzahlung oder Zahlungsverspätung entstehenden Schäden, insbesondere für einen Mindererlös. Eine eventuell geleistete Anzahlung wird auf den Schaden angerechnet.
- Die Versteigerung und sämtliche daraus resultierenden Streitigkeiten unterliegen dem Schweizer Recht und der Beurteilung durch die Bernische Gerichtsbarkeit, unter Vorbehalt des Weiterzuges an das Schweizerische Bundesgericht in Lausanne. Dies gilt ungeachtet des Rechtsdomizils der beteiligten Parteien.
- Für die Beurteilung von Streitigkeiten ist die deutsche Fassung vorliegender Verkaufsbedingungen, resp. Auktionsbedingungen massgebend.
Der Gerichtsstand ist Bern.
- ALLGEMEINES
- Die Versteigerungs- und Verkaufsbedingungen werden jeder interessierten Person bekannt gemacht und sind während der Ausstellung und Auktion im Auktionssaal angeschlagen.
- Zum Mitbieten und Ersteigern eines Objektes sind Formalitäten, Name und Adresse des Käufers erforderlich. Das Registrieren berechtigt zum Bieten.
- Es ist Sache des Käufers, sich gegen Risiken von Verlust, Diebstahl, Beschädigung und Zerstörung der betreffenden Objekte durch Abschluss einer Versicherung rechtzeitig zu schützen.
Toffen/Gstaad, 29. Dezember 2018