• Lamborghini Miura P400, 1968

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LOT 174: Lamborghini Miura P400, 1968

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Seller's estimate :
CHF1450000 / CHF1650000

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Description:
This fantastic Miura’s exhaustive documentation contains sales contracts that confirm its first delivery to enthusiast and entrepreneur Otto Wild on the 16th July 1968 through Garage Foitek in Zurich. The car was delivered in the striking combination of "blu Miura" and "Skai senape". One interesting clause in the sales contract stated that Foitek would be prepared to take the car back for CHF 45’000 after one year if it was in impeccable condition and had covered less than 10’000km. Wirz duly took advantage of this offer and exchanged the Miura in March 1969 for a Miura «S». In the same month, Foitek found a new owner, an entrepreneur from Biel (Bienne) for Chassis 3604. He gave a Ferrari 330 GT in exchange and became the second owner of the Miura which by then had covered a mere 4’300km. Before delivery, the car was repainted in a metallig green at the request of the buyer. In December 1972 Foitek sold the car once more, with now 32’000km on the clock and painted yellow. This is the moment where Chassis 3604 became part of a private collection and seemingly disappeared for nearly 40 years! A number of years ago, the current vendor bought the Miura which by then had only covered a few hundred kilometers more. He had the body restored and repainted in its original colour. The interior was found in good condition - in accordance with the still rather low total mileage - and it responded well to a thorough cleaning. Well known Lamborghini specalist Marcel Donati (www.sportwagenspezialist.ch) took care of the mechanical side and the following jobs were completed: The fuel tank was removed, flushed, corrosion removed and a protective coating applied. The carburettors, fuel pump and all fuel lines were replaced. The oil sump was removed and cleaned and the oil filter was replaced. Distributor, ignition cables and waterpump were replaced. Brake calipers were overhauled and brake lines, brake pads, master brake cylinder and brake pressure regulator replaced. Clutch master- and slave-cylinder were replaced. Timing chain tension was adjusted, cam timing checked and valve clearance adjusted. A successful compression check completed the preparatory work and after three decades, this wonderful Miura P400 was finally allowed to stretch its legs again. The MOT inspection in December 2019 to acquire a Veteran status was a mere formality. To provide the new owner with a fresh MOT, the inspection has been done again in July 2020. This remarkable Chassis #3604 is now on the market once again and provides a rare chance to acquire one of the «lost Miura» in outstanding condition, its original colour combination, matchng numbers and only 33'000 km driven.

Deutsch:
Wie Kopien der damaligen Kaufverträge zeigen, wurde dieser herrliche Miura als Neuwagen am 16. Juli 1968 durch die Garage Foitek an den Unternehmer und Autoliebhaber Otto Wild in der aktuellen Farbkombination "blu Miura" und "Skai senape" ausgeliefert. Ein interessanter Vertragsbestandteil war, dass Foitek sich verpflichtete, den P400 nach einem Jahr für CHF 45'000.- zurück zu nehmen, falls der Miura in einwandfreiem Zustand sei und weniger als 10'000 km gefahren hat. Diese Klausel wurde von Wild genutzt, welcher den Wagen im März 1969 beim Kauf eines Miura P400 S für die vereinbarte Summe in Zahlung gab. Ebenfalls im März 1969 verkaufte die Garage Foitek den Miura #3604 mit gerade einmal 4'300 gefahrenen Kilometern unter Inzahlungnahme eines Ferrari 330 GT an einen Unternehmer aus Biel, dieser liess den Wagen gegen Aufpreis auf grün metallic umlackieren. Im Dezember 1972 wurde der P400 - nun zum dritten Mal, mit einem erneuten Farbwechsel auf Gelb und mit ca. 32'000 km auf der Uhr - von der Garage Foitek verkauft. Anschliessend verschwand der Miura in einer Sammlung und galt für knapp vierzig Jahre als verschollen. Vor einigen Jahren wurde #3604 vom Einlieferer, immer noch in Gelb lackiert und mit nur wenigen hundert Kilometern mehr auf der Uhr, erworben. In der Folge liess dieser die Karosserie restaurieren und in Originalfarbe neu lackieren. Die Innenausstattung befand sich den Kilometern entsprechend in sehr gutem Originalzustand und wurde lediglich gereinigt. Um die Technik kümmerte sich der Lamborghini Spezialist Marcel Donati (www.sportwagenspezialist.ch), welcher unter anderem folgende Arbeiten durchführte: Der Benzintank wurde gespült, entrostet und anschliessend beschichtet. Die Vergaser, die Benzinpumpe sowie alle Benzinleitungen wurden ersetzt. Die Ölwanne wurde demontiert und gereinigt, der Ölfilter wurde ersetzt. Zündverteiler, Wasserpumpe und sämtliche Zündkabel sind neu. Die Bremszangen wurden revidiert, die Bremsleitungen, die Bremsbeläge, sowie der Hauptbremszylinder und der Bremsdruckregler wurden ersetzt. Kupplungsgeber- und -nehmerzylinder wurden ebenfalls gegen Neuteile ausgetauscht. Vor der Wiederinbetriebnahme wurde selbstverständlich die Steuerkette gespannt, die Nockenwellen wurden kontrolliert und das Ventilspiel wurde neu eingestellt. Die Kontrolle der Kompression, des Öldrucks und der gesamten Elektrik fielen positiv aus und der P400 durfte nach über 3 Jahrzehnten zurück auf die Strasse. Die anschliessende MFK als Veteranenfahrzeug war eine reine Formsache und erfolgte im Dezember 2019 - um den Lamborghini frisch ab Kontrolle an einen neuen Besitzer übergeben zu können, wurde er im Juli 2020 erneut vorgeführt. Diese Schönheit mit Chassis #3604 ist nun erstmals wieder auf dem Markt und bietet die äusserst seltene Gelegenheit, einen der "Lost" Miuras in der originalen Farbkombination, mit Matching-Numbers, guter Geschichte, erst knapp 33'000 gefahrenen Kilometern und in hervorragendem Zustand zu erwerben.

DELIVERY / PICK-UP OF AUCTION ITEMS · Purchased items will only be delivered after the auction’s end and full payment. · Unless expressly stated otherwise, vehicles ready for delivery at the time of the auction/allocation are to be picked up at the auction site within a term of five days as from auction day. · For items / vehicles not picked up in due time will incur sto rage fees of CHF 15,00 including 7.7% VAT per day and item.

TERMS & CONDITIONS OF AUCTION

Any participation in our auction is the recognition and unconditional acceptance of the present Terms & Conditions.

1. BIDS
· Placing a bid corresponds to a binding offer.
· Bidders remain tied to their bid until the same is either outbidden or rejected by the auction’s management.
· The auction’s management is entitled to reject bids of unknown parties.
· Individuals who are not present may communicate their bids in writing to the auction’s management. Suchlike bids are regarded highest bids without any premiums, VAT, and/or tariffs. Any changes to bids submitted in writing must be in writing, too, and have to be submitted no later than the night before the auction. Bidding by telephone is also possible. If you request to place your bids in writing or by telephone, please make use of the respective form provided on the auction catalog’s last page!
· Online bidding is possible on www.invaluable.com and www.swissauctioncompany.com, please register in time on the relevant site!

2. AUCTION ITEMS
· ITEMS ARE OFFERED AND SOLD ON BEHALF AND ACCOUNT OF THE CONSIGNOR OR OF THE COMPANY‘S OWN STOCK!
· Neither Oldtimer Galerie International GmbH (OG) nor the sellers assume any liabilities regarding age, origin, state, and quality of the items offered and sold within the scope of the auction. Items are sold in their state as of the time of their acceptance. Unless explicitly agreed otherwise, mileages are regarded to be free from any guarantee.
· Unless expressly stated otherwise, all items are to be inspected within the scope of the exhibition preceding the auction and will be published in good time on our website www.TheSwissAuctioneers.swiss. It provides the opportunity of gaining information and insight on their respective state and value.
· Item descriptions are based on our most recent state of information and the best of our knowledge and belief. OG assumes no liabilities whatsoever for any obvious and/or latent defects.
· All vehicles that are offered as from Motor Vehicle Control Office (MFK) and are not yet inspected at the time of acceptance will be checked after the auction on account of the seller. For suchlike vehicles, OG ensures «free parking» until MFK has been performed.

3. ACCEPTANCE / OWNERSHIP
· Items are allocated to the best bidder. Items will not be supplied to the purchaser before their full payment.
· The acceptance of a bid can be subject of a conditional sale. I.e., OG will consult the respective seller and inform the bidder within 10 days. Until then, the bid remains binding for the bidder!
· In the event of any differences between two or more bidders, the same object may be re-offered.
· Complaints submited after acceptance of a bid will be rejected.

4. HAMMER PRICE / COSTS
· All auctioned items are subject to payment of a 12% premium, added to the hammer price.

5. PAYMENT OF AUCTION ITEMS
· Any payment of purchased items has to be done within five days as from auction day, in Swiss francs or by banker’s draft. All purchasers will be requested to pick up their auction invoices and documents at the auction’s office before leaving the auction rooms. If the purchaser is not present, the formalities (invoice + pick-up instructions) will be sent to him, if possible, the following day in advance by e-mail and by post.

6. DELIVERY / PICK-UP OF AUCTION ITEMS
· Purchased items will only be delivered after the auction’s end and full payment.
· Unless expressly stated otherwise, vehicles ready for delivery at the time of the auction/allocation are to be picked up at the auction site within a term of five days as from auction day.
· For items / vehicles not picked up in due time will incur storage fees of CHF 15,00 including 7.7% VAT per day and item.

7. LEGAL MATTERS / LIABILITY
· OG reserves the right to apply changes and notes to the item’s catalog description before and/or during the exhibition or up to the time of allocation. Any notice of defects will have to be brought forth before the item’s allocation.
· OG acts on its own or on the sellers’ account. According to Sub-paragraph 2, any liability for defects shall be excluded. Agents and/or employees of OG are generally not entitled to grant any guarantees whatsoever.
· The auction’s management shall be entitled to offer lots deviating from the numerical order and/or to unite, separate, or cancel catalog numbers.
· Any participation in auctions shall be at the participant’s own risk. For damage to exhibited items, the respective cause shall be liable.
· Any removal of auctioned items is associated to individual expenses and risk, even if it is performed by third parties.
· Invoices for auctioned items are to be paid as set forth under Subparagraph 5 hereof. If the purchaser fails to do so, the auctioneer shall be entitled to demand the sales contract’s fulfillment by charging 1% default interest per month on the hammer price, plus a premium and the costs for collection. However, the auctioneer shall also be entitled to withdraw from the sales contract by cancelling allocation and hammer price, and to subsequently sell the item independently. In suchlike cases, the successful bidder shall be liable for any and all damage and loss arising from late or non-payment, in particular for possibly reduced proceeds. Any advance payment made shall be credited to respective damage and loss.
· The auction as well as any and all disputes arising therefrom or in relation thereto shall be subject to Swiss law and the judgment of Bernese jurisdiction. The aforesaid shall apply under the provision of forwarding respective cases to the Swiss Federal Court in Lausanne and independent of the legal domicile of the parties involved.
· With respect to the judgment of disputes, the German language version of the present Terms & Conditions of Sale or Auction Terms and Conditions shall prevail. Bern in Switzerland shall be place of jurisdiction.

8. GENERAL
· The Terms and Conditions for Auction and Sale shall be disclosed to all interested parties and are published prior to the auction on www.TheSwissAuctioneers.swiss as well as they are displayed in the auction room during exhibition and auction.
· Bidding for and purchasing items requires registration (name, address, signature). The registration serves as bidding authorization.
· It shall be within the purchaser’s responsibility to effect insurance coverage in due time in order to protect itself against risks such as loss, theft, damage, and/or destruction of items.

Toffen, October 17th 2020


AUKTIONSBEDINGUNGEN

Die Teilnahme an der Auktion erfolgt mit der Anerkennung und vorbehaltsloser Annahme vorliegender Auktionsbedingungen.

1. GEBOTE
· Die Abgabe eines Gebotes bedeutet eine verbindliche Offerte.
· Der Bieter bleibt an sein Gebot gebunden, bis dieses entweder überboten oder von der Auktionsleitung abgelehnt wird.
· Gebote Unbekannter können von der Auktionsleitung zurückgewiesen werden.
· Nicht anwesende Personen können der Auktionsleitung Steigerungsgebote schriftlich mitteilen. Diese Gebote gelten als maximale Gebote ohne Aufgeld, MwSt und Zoll. Aenderungen eines schriftlichen Gebotes bedürfen der Schriftform; sie müssen spätestens am Vorabend des Auktionstages vorliegen.
· Online mitbieten ist auf www.invaluable.com und www.swissauctioncompany.com möglich, bitte registrieren Sie sich rechtzeitig auf der entsprechenden Plattform!

2. VERSTEIGERUNGSOBJEKTE · DIE OBJEKTE WERDEN IM NAMEN UND AUF RECHNUNG DER EINLIEFERER ODER AUS EIGENBESTAND ANGEBOTEN UND VERKAUFT !
· Sowohl die Oldtimer Galerie International GmbH (OG) als auch die Verkäuferschaft lehnen jede Gewährleistung für Alter, Herkunft, Zustand und Qualität der zur Versteigerung gelangen-den Objekte ab. Die Objekte werden in dem Zustand verkauft, in welchem sie sich zum Zeitpunkt des Zuschlages befinden. Tacho-Stände gelten, soweit nicht ausdrücklich anders vereinbart, als nicht garantiert.
· Sämtliche Objekte sind, soweit nicht ausdrücklich anders angegeben, an der vorausgehenden Ausstellung in Toffen zu besichtigen und werden frühzeitig auf unserer Website www.TheSwissAuctioneers.swiss publiziert. Es besteht die Möglichkeit, sich über deren Zustand und Wert ins Bild zu setzen und zu informieren.
· Die Beschreibung der Objekte erfolgt auf Grund des letzten aktuellen Kenntnisstandes nach bestem Wissen und Gewissen. Die OG haftet nicht für offene oder verdeckte Mängel.
· Sämtliche Fahrzeuge, welche ab Motorfahrzeugkontrolle (MFK) angeboten werden und die zum Zeitpunkt des Zuschlages noch ungeprüft sind, werden nach der Auktion zu Lasten der Einlieferer geprüft.

3. ZUSCHLAG / EIGENTUM
· Das Objekt wird dem Meistbietenden zugeschlagen. In jedem Fall wird das Objekt erst nach vollständiger Bezahlung an den Käufer übergeben.
· Der Zuschlag kann unter Vorbehalt erfolgen: d.h. die OG kann Rücksprache mit dem Einlieferer nehmen und den Bieter bis spätestens innerhalb von 10 Tagen über sein Gebot informieren. Bis zu diesem Zeitpunkt bleibt das Angebot für den Bieter bindend!
· Bei Differenzen zwischen zwei oder mehreren Bietern kann das Objekt noch einmal ausgeboten werden.
· Ist der Zuschlag erfolgt, werden keine Beanstandungen mehr zugelassen.

4. ZUSCHLAGPREIS / KOSTEN
· Auf jedes ersteigerte Objekt ist ein Aufgeld von 12 % auf den Zuschlagspreis zu entrichten.

5. BEZAHLUNG DER STEIGERUNGSOBJEKTE
· Die Bezahlung der ersteigerten, geprüften oder ungeprüften Fahrzeuge muss innert 5 Tagen, in Schweizer Franken oder mit Bankcheck, ab Auktionstag gerechnet, erfolgt sein. Jeder Käufer wird vor dem Verlassen des Auktionssaales gebeten, im Auktionsbüro die entsprechenden Formalitäten in Empfang zu nehmen. Nicht anwesenden Käufern werden die Formalitäten (Rechnung+Instruktionen zur Abholung), nach Möglichkeit, am Folgetag vorab per E-Mail sowie auf dem Postweg zugestellt.

6. ÜBERGABE/ ABHOLUNG DER STEIGERUNGSOBJEKTE
· Die Übergabe der ersteigerten Objekte erfolgt erst nach der Auktion und nach vollständiger Bezahlung. · Die zum Zeitpunkt der Auktion, resp. des Zuschlages, auslieferungsbereiten Fahrzeuge sind, soweit nicht anders angegeben, innerhalb von 5 Tagen, ab Auktionstag gerechnet, abzuholen. · Auf Objekte / Fahrzeuge, die nicht fristgerecht abgeholt werden, muss eine Lagergebühr von CHF 15.00 plus MwSt von 7.7% pro Tag und Objekt erhoben werden.

7. RECHTSFRAGEN / HAFTUNG
· Die OG behält sich das Recht vor, Aenderungen und Hinweise bezüglich der Katalog-Beschreibung der Objekte, vor und während der Ausstellung oder bis zum Zuschlag hin, anzubringen. Sobald der Zuschlag erfolgt ist, können keine Mängelrügen mehr zugelassen werden.
· Die OG, als Verkaufskommissionärin gemäss Artikel 425 ff OR, handelt für Rechnung des Einlieferers. Jede Haftung für Mängel ist nach Massgabe von Ziff.2 wegbedungen. Allfällige Mängelrügen, Wandelungs- oder Minderungsansprüche sind direkt an den Einlieferer als Verkäuferschaft zu richten. Kein Vertreter bzw. Angestellter der OG ist legitimiert, davon abweichende Garantien abzugeben.
· Die Auktionsleitung kann ohne Begründung ausserhalb der numerischen Reihenfolge Lots anbieten sowie Katalognummern vereinigen, trennen oder zurückziehen.
· Jede Teilnahme an der Auktion erfolgt auf eigenes Risiko. Bei Beschädigung ausgestellter Objekte ist der Verursacher haftbar.
· Jede Wegschaffung der ersteigerten Objekte, auch durch Dritte, ist mit eigenen Kosten und Risiken verbunden.
· Die Rechnung der ersteigerten Objekte ist gemäss Ziffer 5 zu bezahlen. Wird dies versäumt, kann der Versteigerer wahlweise die Erfüllung des Kaufvertrages unter Verrechnung eines Verzugszinses von 1% monatlich auf den Zuschlagspreis plus Aufgeld und der Kosten für das Inkasso verlangen. Er kann aber auch ohne Fristansetzung oder sonstige Mitteilung unter Annullierung des Zuschlages vom Kaufvertrag zurücktreten und das Objekt freihändig veräussern. Der Ersteigerer haftet in diesem Fall für alle aus der Nichtzahlung oder Zahlungsverspätung entstehenden Schäden, insbesondere für einen Mindererlös. Eine eventuell geleistete Anzahlung wird auf den Schaden angerechnet.
· Die Versteigerung und sämtliche daraus resultierenden Streitigkeiten unterliegen dem Schweizer Recht und der Beurteilung durch die Bernische Gerichtsbarkeit, unter Vorbehalt des Weiterzuges an das Schweizerische Bundesgericht in Lausanne. Dies gilt ungeachtet des Rechtsdomizils der beteiligten Parteien.
· Für die Beurteilung von Streitigkeiten ist die deutsche Fassung vorliegender Verkaufsbedingungen, resp. Auktionsbedingungen massgebend. Der Gerichtsstand ist Bern.

8. ALLGEMEINES
· Die Versteigerungs- und Verkaufsbedingungen werden jeder interessierten Person bekannt gemacht und sind sowohl vor der Auktion auf www.TheSwissAuctioneers.swiss publiziert, sowie während der Ausstellung und Auktion im Auktionssaal angeschlagen.
· Zum Mitbieten und Ersteigern eines Objektes sind Formalitäten, Name und Adresse des Käufers erforderlich. Das Registrieren berechtigt zum Bieten.
· Es ist Sache des Käufers, sich gegen Risiken von Verlust, Diebstahl, Beschädigung und Zerstörung der betreffenden Objekte durch Abschluss einer Versicherung rechtzeitig zu schützen.

Toffen, 17. Oktober 2020

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  auction@swissauctioncompany.com
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The Swiss Auction Company and Retonio gallery started with auctions in 1982. Our CEO - Retonio Breitenmoser- is since 25 years the auctioneer for the classic car auctions of the oldtimer galerie in Toffen, Switzerland. We have organized auction in Switzerland, Germany, France, USA, Luxembourg.

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  • Mechanical music instruments
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